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?材質:95% Polyester(聚酯纖維)+5%彈性纖維
?尺寸:90x90x210
?配件:專業止滑條6入組*1組(此配件為固定沙發便利套)
?顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

民航局長林國顯指出,原訂2015年招商的松山機場產業廊帶開發案,當年因台北市長易人而擱置,他在去年8月接掌民航局後曾與北市府協商,但市府以柯文哲市長主張松機遷移為由回絕,現民航局決定除國內線航廈將做整修,相關空間也將做有效利用。

對於松山機場產業廊帶遭擱置,在機場相關土地租用最大空間的中華航空與遠東航空,各擁有三、四千坪土地,兩航都表示不建有好有壞,好處是暫時不用頭痛辦公室與相關設施遷移問題。

至於壞處,華航與遠航因50多年來都租用松山園區土地運作,現有房舍老舊,兩公司爭取於現址自提BOT開發計畫,主張根據促參法,目前擁有地上權的業者應享有優先權,即使未獲同意,取得BOT案業者也必須將兩航納入BOT案規畫。

之前華航集團因桃園營運總部啟用,在松機的航務大樓已退租,土地還給松機,其他大樓與房舍則做華航客服與機組員報到,另轉租給子公司華信航空與台灣虎航。

另遠東航空在松機的辦公大樓,則因公司日益擴充已不敷使用,公司向民航局要求撥給隔鄰目前用來做停車場的空間,希望擴充航材儲放空間,並承接復興航空遺留下來的櫃台與維修廠,不過興航的維修廠目前用來存放ATR客機,團購熱門商品加上租約還沒到期,無法重新辦理出租。

至於興航的櫃台與貴賓室,民航局則配合國內線航廈整建所需的轉置空間暫不處理,目前國內線整建工程已在做細部規畫,預計明年發包施工。

(路透德州奧斯汀2日電)美國海關與邊境保護局(U.S. Customs and Border Protection)電腦系統今天當機,影響全美數座機場,導致旅客大排長龍,移民審查作業延誤。



海關與邊境保護局在聲明中表示,各個入境處暫時遇上「技術中斷」問題,但沒透露出包原因,或是否遭到駭客入侵。

官員表示,波及紐約、洛杉磯、邁阿密、波士頓和亞特蘭大等地的機場。中央社(翻譯)

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