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商品訊息描述

全球首創-全球超過600萬個媽媽的選擇



咬咬樂咀嚼輔食器基本套裝組:適合四個月或以上嬰兒進食固體食物,包括兩個咬咬樂咀嚼輔食器及S/M/L號網袋及掛鏈乙入,讓寶寶進食時,因應不同階段進食需要而使用適合的網袋。當寶寶進食時,用兩個咬咬樂交替更換,可以讓寶寶增加信任度及安全感。

◆安全輕鬆進食:獨特網袋設計,網孔適中,幫助減低寶寶進食被嗆到危險。

◆使用方便?生:節省父母餵食寶寶時間,寶寶外出進食時亦不怕弄污衣服,方便又衛生。

◆學習自主進食:寶寶從被動依賴變為主動進食,增強咀嚼能力,培養主動進食習慣。

◆食物營養全吸收:輔食只需簡單處理,食物營養都被保留,讓寶寶吸收最多天然營養。

◆使用說明:簡單將食物切成粒或條狀,放進網袋,扣好小搭扣,便可讓寶寶自己食用。建議同時選購兩個網袋輪流使用。

◆產品符合歐盟EN14372之安全標準,正版原創專利產品,臺灣發明專利號:I445524,臺灣新型專利號:M406442











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商品訊息特點



精選優惠





商品規格:kidsme咬咬樂輔食器基本套裝組-(綠黃+紫紅+S/M/L網袋各1+掛鏈)
適用年齡:四個月以上
主要材質:過濾網袋-矽膠;手柄.透明蓋.鏈子-PP(聚丙烯);掛鏈圓牌-ABS(聚烯?-丁二烯-苯乙烯)
耐溫:矽膠-耐熱180°C 耐冷-20°C、手柄.透明蓋.鏈子-耐熱120°C 耐冷-20°C、掛鏈圓牌-耐熱75°C 耐冷-20°C
用途:適合餵食寶寶水果、蔬菜、魚類、肉類
保存方式:請放置陰涼處,盡量避免日光直射。
產地:中國
製造日期:標示於包裝上
保存期限:十年





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳世宗╱台中報導】

大台中山手線對都市縫合有重大助益,亦校正過去城鄉發展的失衡!台中市長林佳龍16日說,有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」,做為反對理由,事實上他的看法剛好相反;台中以未來50年發展需求,「以人為本」思維構整體運輸網,「不要以台北看天下」。

林佳龍昨日在市政會議中說,交通投資應從社會總體效益分析,非僅從財政角度來看,台中市軌道運輸計畫,包括財務規畫等內容均符合中央規定;或許有部分專家受到學術制約,難以接受新事物無法與時俱進,但台灣已進入開放政府時代,人民聲音應納入交通規畫中。

針對交通部檢視各項交通建設網拍熱門商品!林佳龍指出,山手線對都市縫合有重大助益,同樣都是台中市偏遠地區不應成為二等公民;軌道運輸並非全部新建,山手線就是將山線、海線,彼此串聯,市府可協助台鐵發展短程運輸,扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。

交通局長王義川質疑,為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘,但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘?他能體諒審查委員沒住在台中,但也請大家「不要用台北看天下」;該局將與交通部審查委員持續溝通,盼他們能到台中市住幾天,將帶他們深入瞭解。

王義川強調,整體軌道路網才是城市永續發展的基礎,山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準,投資900多億,將可創造1600多億元效益,並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯,對都市發展的效益非常大。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

北京市常住人口高達2100萬人,人口帶來的居住、就學就業、交通和環保等問題越來越嚴重,不但降低了北京市民的生活品質,更讓北京市喘不過氣來。北京市決定將今年常住人口控制在2200萬人以下。

北京市第十四屆人民代表大會第五次會議14日開幕,北京市代市長蔡奇表示,要堅決遏制新增違法建設,今年計畫拆除違法建築4000萬平方公尺以上;持續整治群租房(將房屋通過改變結構和布局,把房間分割改建成多個小房間,有的按單間出租,有的按床位出租)和出租大院,完成地下空間三年綜合整治任務;落實戶籍制度改革及做好人口服務管理等工作。

交通降低幸福指數

造成北京人口快速成長最重要的原因,一是太多的人想在北京有房子;二是教育等資源的過度集中;三是北京有大量的傳統服務業、低端第三產業,對流動人口產生極大的吸引力。早在過去就有學者直言,未來10年是大陸進入城鎮化的最快10年,如果依然如此,資源環境將不堪重負。這些問題不解決,北京遲早有一天「會被住垮」。

規畫鐵路網解決壓力

大量的人口集中也帶來更多問題,最先出現的就是交通。目前北京車輛數量大、密度高、道路負荷過重,大大降低了北京市民的幸福指數。2016年,北京市拆除違法建築超過3000萬平方公尺,整治違法群租房1.56萬間,清理無證無照經營3.3萬戶,但人口壓力依然存在,衍生的問題也有增無減。

為解決北京龐大的人口壓力,大陸國家發改委已原則同意京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案。預計到2020年,將以京津、京保石、京唐秦三大通道為主軸,將實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。到2030年更要形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。總投資高達2470億元人民幣,早日解決北京人口壓力問題,刻不容緩。

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