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商品訊息描述

【AMELYA雙人加大四件式被套床包組(米拉幻想)




整組床組款式設計簡單大方
限時下殺,讓房間在視覺上更整齊、明亮,

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日系風格床包組收藏不佔空間,更重要的是清洗後的晾乾空間也不需太大,

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經常更換寢具也能常保睡眠環境的清潔,更是預防流感的好方法喔!

貼心小叮嚀:※網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,

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熱銷產品商品訊息特點









◆商品內容:雙人加大四件式被套床包組 (加贈四季被)
內容件數:雙人加大薄床包 x 1 + 鋪棉四季被 x 1 + 薄枕套 x 2 + 薄被套 x 1,共 5 件/組
材質:100%纖維人造棉

◆產品尺寸
雙人加大薄床包─ 6 x 6.2尺(180 x 186公分)/可包覆床包高度:±22公分
雙人薄被套─ ±175 x 210公分
美式信封薄枕套─ 1.5 x 2.5尺(45 x 75 公分)
鋪棉四季被(涼被)─ 145 x 165~168 公分

◆清潔保養方式
◎貼心建議第一次清洗時可加一點食用白醋浸泡,浸泡水位應高於商品高度。會讓產品顏色更加穩定亮色。
◎一般洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組清洗。
◎清洗時不得與其他衣物一起洗滌。
◎盡量不用太過強烈的洗衣粉或洗衣精。
◎請勿使用漂白水洗滌。
◎清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。
◎洗滌後請勿用烘乾機烘乾,建議置於室外通風處自然風乾。

◆注意事項:
商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!

(商品顏色僅供參考,色樣會因電腦螢幕設定不同而有誤差,顏色以實際商品為主 )
※網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「內容件數」說明為主。
◆因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱國強北京10日電)美國官員透露,1架美國海軍P-3巡邏機與1架中共軍機,8日曾在南海黃岩島上空接近,相距不到1000英尺(約305公尺)。

陸媒引述路透社報導,這名匿名的美國官員表示,美國與中共軍機飛機之間的這種互動情況「很少見」,2016年只曾出現過2次。

這名官員說,美國海軍認為,這起軍機接近事件「並非故意」。

黃岩島是孤懸在南海東部的珊瑚礁,距菲律賓僅約185公里,因此成為中國大陸與菲律賓激烈爭奪主權的要地,2012年更引發強力對峙,此後便落入中國大陸控制。2016年間,中共空軍轟6K轟炸機曾飛越黃岩島上空,引起注意。1060210

【記者謝政儒桃園報導】國發會於今(18)日下午召開桃園鐵路地下化審查會議,桃園市長鄭文燦親自率領市府團隊出席,地下化方案今天正式審查通過。有關經費分擔比例部分,鄭文燦指出,該計畫總經費約964.09億元,分攤比例按交通部審核通過的版本,中央分擔490.42億元,桃園市政府編列229.63億元,自償性經費為181.68億元,則將由軌道基金支應,但分攤比例最終仍必須由行政院核定,市府會與行政院進行溝通。

熱門商品鄭文燦表示,今日國發會審議桃園鐵路地下化方案可行性報告正式定案,核定後由交通部主導後續綜合規劃。這個計畫從新北市鳳鳴站開始,到桃園市平鎮站,全長約17.95公里,其中包括桃園、內壢及中壢等3個原有車站,並增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區,讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市,也可把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除,地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道,讓桃園的都市發展獲得嶄新的起點。

鄭市長說,鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設,該計畫從新北市鳳鳴段開始,到桃園平鎮段,整個鐵路地下化沿線經過的地方,都是桃園的人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人,其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中,桃園火車站會與綠線、棕線接軌,桃園站將成為一個猶如「新板特區」的「桃園新站」,市府會採都市更新及聯合開發的方式,與台鐵局共同創造一個全新風貌的桃園新站。事實上,桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站,相信未來會展現不同的面貌。另外中壢火車站會與機場捷運A23站共構,未來也是非常重要的交通樞紐。

立法委員鄭寶清表示,桃園鐵路地下化可以創造就業機會,繁榮經濟,雖增加約600億元建設經費,卻可獲得3,000億元收益,「用小錢博大錢」創造更多效益,是台灣建設的典範。桃園鐵路改採地下化,為桃園帶來許多效益,包括站體開發、讓桃園都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等,並創造20公里林蔭大道,為桃園市景觀最佳示範。桃園鐵路地下化是帶動國家經濟發展的助力,希望後續建設能夠加快加速,桃園將會大幅改變。

立法委員鄭運鵬表示,2年前鄭市長上任後就力推鐵路地下化,經過2年的努力,國發會終於審查通過「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」。桃園鐵路地下化後所帶來的效益,將不亞於台北市市民大道的效益,計畫內容可以看到桃園的人口政策、產業政策、都市規劃等,十分具有遠見。

(自立晚報20170118)

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